|
|
|
23 novembre 2008
Ibis Mojo, finalmente!
Devo ammetterlo, le Ibis mi sono sempre piaciute, ma quando uscì la Mojo mi è sembrata subito una bicicletta bellissima, non per niente è disegnata da una donna.
Dopo lunga attesa (in realtà avevo provato la bici a Finale lo scorso anno sul percorso della 24 ore..) ho potuto effettuare un test su terreno conosciuto e in due sessioni diverse.
La bici in prova era montata XT con ruote CrossRide e gomme Nevegal 2.1, forcella Float 140 RLC e ammo RP23.
In versione carbonio nudo è spettacolare, anche se le versioni colorate non sono da meno.
La taglia M direi che è perfetta per i piccoletti come me,
la bici sembra molto alta e corta, io monterei un manubrio low rise e toglierei tutti gli spessori, per il resto ergonomicamente perfetta.
Cominciamo dalla salita, che ho affrontato sia con il propedal al massimo che senza. A me personalmente piace di più senza propedal, la bici è più bassa dietro ma assorbe bene le piccole asperità e ha un sacco di trazione, il propedal alza la bici dietro, la rende meno sensibile ma comunque lavora ancora, forse nelle salite molto ripide con il propedal si ha una posizione che tende a mantenere la ruota davanti più attaccata al terreno (non che si impenni senza, però..). Comunque la resa in salita è ottima e paragonabile a quella di una bici con meno escursione quasi race.
Nel misto la Mojo rende al massimo, è veloce, precisa, ha un movimento basso ma non troppo, è corta e agile. Nei tornantini stretti è veramente maneggevole e in mezzo a buchi e radici passa come niente fosse. Il carro posteriore comincia a farsi sentire e lavora veramente bene senza ondeggiare.
In discesa ho avuto sensazioni più contrastate. Nel veloce è favolosa, per la prima volta sono riuscito a tenere dietro a ricky senza fatica (anche lui con la full) e i freni Formula sono veramente potenti e molto modulabili.
Nel tecnico il DW link lavora benissimo e dà molta sicurezza, un po' meno la forcella che forse non era tarata alla perfezione. La prima volta mi sembrava troppo morbida e tendeva ad affondare troppo nel ripido, indurita un po' non era più così tollerante, soprattutto in mezzo alle pietre un po' grosse. In compenso anche in discesa nelle curve strette La Mojo gira quasi da sola e dà molta sicurezza.
In definitiva mi è piaciuta molto, una bici adattissima ai sentieri tecnici o alle escursioni in montagna, che permette di pedalare bene in salita, anche in compagnia di racer scatenati con le front, e nello stesso tempo di divertirsi in discesa senza preoccuparsi troppo degli ostacoli.
Senza contare che senza spendere una fortuna si può avere una bici divertente e leggera, a partire da un telaio veramente tra i più belli degli ultimi anni. |
|
|
| NEWS |
19 luglio 2010
Lorenzo Suding Campione Italiano DH Elite 2010
e anche quest'anno Lorenzo si conferma il numero uno della DH italiana: per il secondo anno consecutivo porta alla vittoria nel Campionato Italiano DH la sua GT Fury. » |
 |
FERIE ESTIVE 2010
Il negozio rimarrà chiuso per le ferie estive dal 2 al 29 agosto compresi. Si riaprirà il 30 e il 31 agosto, mentre l'1 e 2 settembre il negozio sarà chiuso o solo parzialmente attivo a causa della fiera di Friedrichshafen. Riprenderemo il lavoro con ritmo regolare dal 3 settembre. » |
|
| RECENSIONI |
20 settembre 2009
Gary Fisher Superfly 29
Molti dicono sia la migliore 29" hardtail in circolazione, ma certamente posso affermare una cosa: attualmente sarà molto difficile fare di meglio! » |
|
23 novembre 2008
Ibis Mojo, finalmente!
Devo ammetterlo, le Ibis mi sono sempre piaciute, ma quando uscì la Mojo mi è sembrata subito una bicicletta bellissima, non per niente è disegnata da una donna. » |
|
|
